टाइगर रिजर्व में जंगल सफारी में घूमने का मजा और बढ़ने बाला है क्यों की प्रशासन ने जिप्सी गाड़ियों की जगह नई गाड़िया लाने का प्लान किया है। इन जिप्सी गाड़ियों की जगह नई कारें लोगों को सफर कराएंगी। इसे हासिल करने के लिए वन अधिकारियों ने ग्राहकों को भी बुलाना शुरू कर दिया। जिप्सी 25 साल से जंगल सफारी चला रही है। वन सेवा 10 वर्षों से जंगल सफ़ारी के लिए जिप्सी का उपयोग कर रही है।
कर्मचारियों को नई जिप्सी लगाने का काम दिया गया और अब पूरी गाड़ियां हटाकर नई लाई जा रही हैं। देशभर में 53 टाइगर रिजर्व हैं। इनमें से 45 टाईगर रिजर्व में सफारी चल रही है। राजस्थान के सवाई माधोपुर, रणथंभौर टाइगर रिजर्व, सरिस्का और रामगढ़ विशधारी टाइगर रिजर्व में भी सफारी चल रही है। इनमें से 269 जिप्सियां अकेले रणथंभौर टाइगर रिजर्व में दर्ज की गईं।
दरअसल, एनटीसीए कैंप मैनेजर से देश के सभी बाघों में कार्यरत जिप्सियों की संख्या के बारे में पूछ रहा है। रणथंभौर टाइगर रिजर्व में कुल 269 जिप्सियों के चलने की सूचना एनटीसीए को दी गई है। एनटीसीए की बैठक 18 अगस्त को होनी है। निर्णय हो जाने के बाद एनटीसीए वन्यजीवों के लिए वाहन कैसे तैयार करें, इस पर दिशानिर्देश जारी करेगा।
जिप्सी डीलर्स का कहना है कि एनटीसीए में बदलाव के बाद कंपनी टाइगर रिजर्व के लिए उत्पादन शुरू करेगी. सवाई माधोपुर में रणथंभौर टाइगर रिजर्व में जिप्सी वन सफारी संचालकों ने कहा कि पहले डीजल जीपों का इस्तेमाल किया जाता था। 1998 में एनटीसीए ने जिप्सी को बदल दिया। तब से, जिप्सी पर्यटक बाघ अभयारण्यों में सफारी पर जाते हैं।
अधिकारियों ने यह भी कहा कि एनटीसीए के प्रस्ताव को अपनाने के बाद सात सीटों वाली कारों की कीमत बढ़ जाएगी, जो अनावश्यक रूप से बोझ होगी। अब जिप्सियों की कीमत के हिसाब से कार मालिक वन निरीक्षणालय के साथ टैरिफ पर सहमत हो गए हैं। अगर तुरंत नई कार आएगी तो नई दर लागू होगी। नई कार आने पर कार मालिकों को उसके पार्ट्स को लेकर कई तरह की दिक्कतों का सामना करना पड़ता है। संकरी जंगली सड़कों पर कारें हमेशा दुर्घटनाग्रस्त होती रहती हैं। स्पेयर पार्ट्स एक समस्या हो सकती है
उन्होंने कहा कि उनको असेम्बल करने के लिए दिल्ली ही जाना पड़ेगा। क्योंकि नई कार को स्पेयर पार्ट्स तक पहुंचने में काफी समय लगता है। सबसे पहले जिप्सी के साथ भी यही समस्या थी। जिप्सी के जैसे तो कई वाहनों के पार्टस होते हैं इसका मतलब यह है कि जरूरत पड़ने पर हिस्से आसानी से उपलब्ध हो जाते थे, लेकिन जब तक नया वाहन नहीं आता तब तक आपको पता नहीं चलता कि क्या समस्याएं आएंगी। जब यह ज्ञात हो गया कि जिप्सी खतरे से बाहर है, तो ऑपरेटरों ने नए वाहन आरक्षित करना शुरू कर दिया।
